佐敦作為為港珠澳大橋工程各領域提供最全面涂料解決方案的供應商，通過其超高性能的防腐防火環保涂料解決方案，在助其解決世界級難題及順利建成中發揮了重要作用。

港珠澳大橋海上主體工程長29.6公里，橋梁段采用鋼箱梁結構，總用鋼量達40余萬噸，可用來修建近60座埃菲爾鐵塔。作為國內首個大規模使用鋼箱梁的外海橋梁工程，港珠澳大橋工程面臨著極為復雜的自然環境。在伶仃洋的海面上，全年有三分之二的時間刮著6級以上的大風，每年約受到兩次臺風襲擊，大橋設計需充分考慮海浪流的影響。同時，沿海或近海區域鹽度高、腐蝕性極強，大橋的耐老化、耐腐蝕性也不容忽視。

港珠澳大橋工程設計采用“就高不就低”的最高標準，遵循了最嚴苛的英國標準——建筑物需滿足120年的使用壽命。為應對嚴苛的海洋環境，滿足大橋的設計要求，佐敦公司對產品性能進行了嚴格的測試和性能比選，提供了防腐性能最為優異的配套體系方案。該方案通過了5000小時的耐老化、5000小時的耐鹽霧以及240小時的耐酸、耐堿測試，以確保港珠澳大橋實現120年的使用壽命。

最大限度減少對海洋生態的影響

港珠澳大橋工程橫跨國家級自然保護動物——中華白海豚的生活水域和海洋水文及防洪敏感區，這對生產施工的質量、效率和環保提出了更高層次的要求。就涂料而言，必須是環保型產品，不能對環境和水體造成任何的污染。作為該工程最主要涂料供應商，佐敦提供的不含鉛汞、低VOC的油漆產品，完全滿足港珠澳大橋對于環保方面的要求。


除了主體橋梁工程，佐敦還參與了港珠澳大橋工程的珠海口岸旅檢大樓、澳門口岸旅檢大樓、西人工島島隧工程等項目的建設。針對旅檢口岸項目中大量外露且外觀優美的鋼結構，佐敦提供的水性超薄膨脹型防火涂料，滿足LEED V4標準的各項要求，VOC釋放極低，交叉施工中的安全和污染隱患極低，注重環保的同時完美地實現了對鋼結構的防火保護和外觀裝飾效果。同時,佐敦還供應了環保的丙烯酸聚硅氧烷面漆,不含致癌物質異氰酸酯,柔韌性、耐沖擊、施工性能和防腐性能非常優異,高度保光保色性，經受了“天鴿”和“山竹”兩場超級臺風洗禮。

55公里、40余萬噸用鋼量，面對這項世紀工程，佐敦成立專項工作小組、 制定快速響應的物流供貨方案、派遣多名專業技術服務人員日夜全程為駐扎現場，最終成功應對快速緊張、體量巨大的工程要求，為港珠澳大橋披上了“防護衣”！
源自于挪威的佐敦涂料是世界領先的涂料供應商，從摩天大樓到交通樞紐，從會議展覽到體育場館，佐敦通過高性能的涂料解決方案，為鋼結構提供全方面的保護，幫助客戶提升其資產的全壽命周期。目前，佐敦保護資產的足跡已遍布中國大地，除了港珠澳大橋，重慶朝天門大橋、江蘇崇啟長江大橋、大連普灣新區跨海大橋、云南普立特大橋等均使用了佐敦涂料。

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